Meandros Shipping & Trading a cumparat, in anul 2002, fosta fabrica Fontax. Desi dezmembrarea utilajelor si refacerea spatiilor fostei fabrici nu s-au incheiat, cumparatori din tara si strainatate si-au manifestat deja intentia de a achizitiona o parte din spatii. Printre "favoritele" investitorilor se numara silozurile si linia de cale ferata. In maximum sase luni, din Fontax va ramine doar o amintire. In perioada 1995-1998, odata cu cresterea dobinzilor, datoriile pe care Fontax SA le avea catre diversii creditori - aproape toate unitatile bancare din Roman si din judet - s-au dublat, iar cei aproape 3.000 de muncitori care lucrau in aceasta firma au fost trimisi in somaj. In anul 1999, societatea a fost inchisa definitiv si declarata falimentara. Dupa 20 de licitatii organizate in decurs de mai bine de trei ani, s-au vindut active care nu au reusit sa acopere decit 10% din datoriile acumulate de Fontax. Apoi, din anul 2002, Fontax a ramas un depozit de fier vechi, in care 3.000 de oameni au muncit in conditii riscante si inumane. La 18 aprilie 2002, consortiul "Meandros Shipping & Trading" a achizitionat halele si pavilionul administrativ al fabricii. Pentru 15,865 de miliarde de lei, societatea a devenit proprietara a zece hectare de pamint, patru hectare de constructii, a halelor si a turnatoriei. Dupa ce Meandros a obtinut acordul de mediu pentru dezafectarea halelor si dezmembrarea utilajelor, o parte din cladirile fabricii fiind deja numai bune de dat in folosinta, dezafectarea fostei fabrici Fontax este aproape finalizata. Surse din cadrul societatii au precizat ca investitori din Romania, Italia, Israel si Grecia sint in tratative cu reprezentantii conducerii Meandros pentru a achizitiona o parte din fosta fabrica Fontax: "Pina acum, potentiali investitori din Italia, Israel si Grecia si-au anuntat intentia de a achizitiona spatii ale fabricii, pentru a des