In urma unei decizii luate de Directia Tehnica a Primariei Iasi, operatorii privati de maxi-taxi sunt obligati sa retraga din circulatie toate microbuzele care nu sunt dotate cu Euro 3, filtru pentru emisiile de noxe. Termenul limita fixat de primarie pentru retragerea respectivelor autovehicule este 10 ianuarie, data la care sunt reluate cursurile pentru elevi si studenti. "Microbuzele maxi-taxi care vor circula fara sa fie dotate cu Euro 3 vor fi considerate microbuze pirat si, ca atare, soferii vor raspunde in fata legii. De altfel, a fost stabilit si un program de control stradal pentru depistarea unor astfel de microbuze ce nu au dotarile corespunzatoare", a declarat Mihai Chirica, director al Directiei Tehnice a primariei. Operatorul care utilizeaza in acest moment cele mai multe microbuze maxi-taxi fara Euro 3 este SC Minibus SRL, care detine in parcul auto 20 de astfel de autovehicule. "Nu va fi o problema in ceea ce priveste asigurarea numarului minim necesar de maxi-taxi pentru traseele pe care sunt efectuate operatiuni de transport persoane, conform contractului pe care-l avem cu primaria. Din pacate insa, vor fi retrase unele microbuze si, in consecinta, nu va mai fi asigurat numarul necesar de microbuze de care ar fi nevoie conform cerintelor pietii. Acesta este si motivul pentru care soferii, de cele mai multe ori, accepta ca numarul de persoane dintr-un maxi-taxi sa depaseasca cu mult numarul admisibil", a afirmat Constantin Pristavu, patron al SC Minibus SRL.

Bogdan CATANESCU

In urma unei decizii luate de Directia Tehnica a Primariei Iasi, operatorii privati de maxi-taxi sunt obligati sa retraga din circulatie toate microbuzele care nu sunt dotate cu Euro 3, filtru pentru emisiile de noxe. Termenul limita fixat de primarie pentru retragerea respectivelor autovehicule este 10 ianuarie, data la care sunt reluate cursurile pentru elevi