Compartimentul restaurari al depoului Regiei Autonome de Transport Public (RATP) va mai avea inca trei comenzi pentru restaurarea unor vagoane de epoca, conform informatiilor oferite de Neculai Abalasei, directorul Regiei. "Inca din 1998 avem contracte incheiate cu Eizenbahnbedarf Mariazell din Austria pentru reabilitarea unor vagoane de tramvaie de epoca. Contractele sunt inca in derulare iar proprietarul austriac, Alfred Fleissner a venit in Iasi pentru a verifica starea vagoanelor la care s-au efectuat pana in prezent lucrari, dar si pentru a mai solicita restaurarea altor trei", a declarat ieri Abalasei. Conform informatiilor furnizate de Mihai Adrian, purtator de cuvant al RATP, Eizenbahnbedarf este un muzeu al vagoanelor de tramvai si locomotivelor de tren de epoca din orasul austriac Mariazell. In acest moment sunt 7 vagoane de tramvai in depoul RATP in diferite faze de restaurare, pretul pentru lucarile de reabilitare a acestora variind functie de caz, de la 30 mii, pana la 45 mii Euro. De exemplu, vagonul Saint Poltner a fost refacut in proportie de 90 la suta iar vagonul L a fost restaurat in intregime, costurile lucrarilor pentru acesta din urma ajungand la 33 mii Euro, in timp ce lucrarile la vagonul 100 Baden a necesitat refaceri in valoare de 3 mii Euro. Din anul 2000 si pana la sfarsitul anului 2004, au fost trimise muzeului austriac 5 tramvaie restaurate.

Bogdan CATANESCU

Compartimentul restaurari al depoului Regiei Autonome de Transport Public (RATP) va mai avea inca trei comenzi pentru restaurarea unor vagoane de epoca, conform informatiilor oferite de Neculai Abalasei, directorul Regiei. "Inca din 1998 avem contracte incheiate cu Eizenbahnbedarf Mariazell din Austria pentru reabilitarea unor vagoane de tramvaie de epoca. Contractele sunt inca in derulare iar proprietarul austriac, Alfred Fleissner a venit in Iasi pentru a verific