• Fiecare român care isi va preda hirbul la REMAT va primi 30 de milioane de lei • Prima va fi acordata o singura data, suma urmind sa se scada din pretul de achizitie al autoturismului nou • Actul normativ in cauza este plin de „scapari legislative“ • RAR a fost sesizat in ultima instanta de oficialitatile de la Bucuresti Românii au sansa de a scapa definitiv de masinile mai vechi de 12 ani. Pentru a nu sta prea mult pe ginduri, cei care mai au rable in fata blocului sint momiti cu cite 30 de milioane de lei ca sa-si schimbe masinile. Pentru ca autoritatile au decis ca singura solutie de innoire a parcului auto din tara este sa-i plateasca pe români sa vina singuri cu hirburile la casat, acestea sint gata sa scoata de la saltea circa 450 de miliarde de lei. Initiativa survine dupa ce Ministerul Mediului si Gospodaririi Apelor (MMGA) a decis reanalizarea si modificarea OUG nr. 99/2004, pornind de la o sesizare a Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), care a semnalat o serie de posibile disfunctionalitati in aplicarea acesteia. Din pacate, grupul de specialisti s-a facut de ris dupa ce mai multe amanunte au scapat atentiei acestora in momentul conceperii initiativei. Iar „specialistii“ erau reprezentanti de la MMGA, Ministerul Finantelor Publice, APIA, Asociati nonprofit a societatilor de dezmembrari auto si reciclare (ANSDAR), Organizatia Patronala si Profesionala REMAT, Comisia Nationala pentru reciclarea materialelor din cadrul Ministerului Economiei si Comertului, Registrul Auto Român, Inspectoratul General al Politiei si Administratia Fondului pentru Mediu. Scapari legislative de miliarde Conditiile in care proprietarii de autoturisme uzate vor putea beneficia de prevederile Programului de stimulare a innoirii parcului national auto mentioneaza insa ca acesta se va adresa numai celor care doresc (si pot - n.r.) sa le schimbe. Neatentia