Consiliul National al Federatiei Nationale a Sindicatelor Soferilor din Romania s-a intrunit pentru a discuta problemele cu care se confrunta la momentul actual federatia in domeniul transporturilor rutiere si pentru a alcatui o strategie pe termen scurt care sa ajute la atingerea obiectivelor de protectie social-economica a membrilor de sindicat. Reprezentantii FNSSR considera ca este necesara stabilirea imediata a contactelor cu noua conducere a departamentelor de specialitate din cadrul Ministerului Transporturilor, Ministerului Administratiei si Internelor si Ministerului Muncii. Acestia vor pune in discutie legile si ordonantele ramase nerezolvate in contextul socio-politic precedent. Nemultumirile se leaga in primul rand de modul de finalizare a ordonantei privind circulatia rutiera pe drumurile publice, de modificarea Legii Transporturilor Rutiere si a Legii Taximetriei. Un alt obiectiv avut in vedere va fi legat de solicitarea ca taxa de intretinere a drumurilor sa fie scoasa din pretul carburantului si platita separat ca taxa fixa ori mentinuta in pretul carburantului, dar cu desfiintarea taxei fixe, ultima varianta fiind de dorit. Marin Neagu, presedintele filialei constantene a sindicatului soferilor ne-a declarat ca "o alta nemultumire face referire la modul eronat de calculare a pretului acestei taxe prin clasificarea pe criterii de protectie a mediului". Mai exact, pretul taxei a crescut progresiv pentru autovehiculele non euro fata de cele cu catalizator considerate Euro 1, 2, 3, iar banii rezultati din aceste taxe sunt folositi in exclusivitate pentru intretinerea infrastructurii rutiere si nu pentru protectia impotriva mediului. In acest fel, Ministerul Mediului ar putea beneficia nejustificat de o parte din aceasta suma. Comentarii (0) Scrie comentariu (va rugam aveti rabdare pana acesta va fi moderat)

Nume

Email

Comentariumicsorea