Cele doua firme participante au cerut pentru a executa lucrarea in jur de 27 milioane euro. Suma a fost considerata mult prea mare pentru posibilitatile bugetului local. O afacere de 27 milioane euro s-a nascut moarta. Licitatia pentru reabilitarea cailor de rulare a tramvaielor a fost anulata. Specialistii Primariei au decis ca preturile inaintate de ofertanti pentru efectuarea lucrarilor sint exagerat de mari pentru potentialul bugetului local. "Ofertele firmelor au fost foarte mari comparativ cu cele aproximate in urma studiului de fezabilitate efectuat de noi. Am incercat sa gasim o formula de finantare avantajoasa din partea unei banci, dar nu am reusit", a declarat Constantin Neculau, viceprimar. Oficialii locali declara ca vor cauta in continuare o solutie pentru inceperea proiectului de reabilitarea a sinelor. "Vom prezenta problema consilierilor locali care vor hotari ce solutie se va adopta in continuare", a continuat Neculau. O solutie ar putea fi desemnare regiei de transport. "Noi sintem dispusi sa preluam aceste lucrari si sa le efectuam in regie proprie", a declarat Neculai Abalasei, directorul RATP. Fiecare din cele doua firme care au participat la licitatie isi vor primi inapoi garantia financiara, in valoare de 400.000 euro, depusa in momentul inscrierii. Proiectul pentru care a fost organizata licitatia vizeaza refacerea a 34 de kilometri de cai duble de rulare, reprezentind o treime din totalul sinelor de tramvai din Iasi. Cele doua firme participante, Baran din Israel si Amec Spie din Franta au depus oferte in valoare de 28 si, respectiv, 26 milioane euro, in conditiile in care studiul de fezabilitate realizat de Primarie prevedea ca lucrarea ar putea costa in jur de 17 milioane euro. (C. PADURARIU) Cele doua firme participante au cerut pentru a executa lucrarea in jur de 27 milioane euro. Suma a fost considerata mult prea mare pentru posibilitat