•De la 1 ianuarie, autovehiculele care actioneaza pe trasee mai mari de 50 kilometri trebuie sa fie dotate cu tahografe •Fara acest aparat, autovehiculele nu pot primi licente de executie de trasee judetene •Cu toate acestea, nu pot fi eliberate licente pentru ca nu au fost aprobate normele metodologice de aplicare a ordinului ministrului transporturilor care se refera la aceste probleme

La inceputul acestui an, Consiliul Local Iasi a hotarat ca ,incepand cu 1 ianuarie, vor putea efectua activitati de transport local doar acele autovehicule care intrunesc normele Euro 3 privind emisia de gaze poluante. In urma acestei hotarari, unii operatori privati de transport local care nu intruneau aceste conditii au solicitat catre Autoritatea Rutiera Romana (ARR) Iasi atribuirea unor licente pentru executie pe traseele judetene care au ramas neatribuite, pentru ca nu se puteau adapta conditiilor impuse de municipalitate. De asemenea, filiala ieseana a ARR a primit in ultima perioada solicitari de la primarii comunelor Madarjac si Miroslava pentru eliberarea unor licente provizorii unor operatori privati in vederea efectuarii de transport pe aceste trasee. Primarii comunelor iesene justifica aceste solicitari prin faptul ca locuitorii nu au mijloace de transport necesare deplasarii pe diferite trasee judetene. In prezent, ARR Iasi nu poate rezolva aceste situatii din cauza lipsei normelor metodologice de aplicare a ordinului ministrului transporturilor, care prevede eliberarea de licente pentru traseele judetene. Pe de o parte, pana la sfarsitul anului 2004, operatorii de transport de pe traseele judetene trebuiau sa doteze autovehiculele cu aparate tahograf si limitator de viteza. Tahografele sunt acele aparate care se monteaza la bordul autovehiculelor si cu ajutorul carora este monitorizata activitatea soferilor cu privire la distanta parcursa, viteza de d