"Miros ca scandalul va ajunge la Luxembourg, un tribunal mult mai dur decat cel de la Curtea Europeana a Drepturilor Omului", declara primarul Andrei Chiliman Dupa aproape doi ani, cartierul de la marginea Capitalei botezat Henri Coanda a ramas tot in faza de proiect, dar cu un teren mai mic cu 14,5 hectare. Primele 12 hectare s-au "pierdut" pe drumul de la Agentia Nationala de Locuinte (ANL) la Primaria sectorului 1, iar 2,5 hectare au fost restituite de municipalitate fostilor proprietari. Dupa analizarea tuturor dosarelor de revendicare formulate in baza Legii nr. 10/2001, autoritatile vor hotari daca mai este posibila constructia de locuinte cu credit ipotecar pe terenul de langa Aeroportul Baneasa si in ce conditii. "Statul roman este tarat intr-un scandal imens printr-o institutie a sa care este ANL-ul. Sub presiunea politicului, s-au incheiat contracte de vanzare pe un teren grevat de sarcini. Acum s-a hotarat sa se formeze o comisie, care in regim de urgenta sa analizeze cererile fostilor proprietari. Miros ca scandalul va ajunge la Luxembourg, un tribunal mult mai dur decat cel de la Curtea Europeana a Drepturilor Omului", ne-a declarat primarul sectorului 1, Andrei Chiliman. Pentru terenul de langa Aeroportul Baneasa, fostii proprietari au depus peste 50 de dosare de revendicare. Cu tot ajutorul dat de Primaria sectorului 1 si ANL, acestea nu pot fi analizate si solutionate mai devreme de trei luni. Acum nici un specialist nu poate spune cat din terenul alocat cartierului Henri Coanda este revendicat si daca mai ramane ceva si pentru clientii ANL-ului. In varianta optimista, autoritatile spera sa nu le mai ramana teren pentru constructia de locuinte sociale si pentru tinerii casatoriti. Nu este exclusa nici ipoteza ca terenul ramas neretrocedat sa fie atat de redus ca suprafata, incat sa fie nevoite sa se caute un alt amplasament achizitionat de pe piata