O delegatie guvernamentala condusa de premierul Calin Popescu Tariceanu a vizitat ieri doua dintre cele mai importante obiective economice doljene, ELECTROPUTERE SA Craiova si DAEWOO Automobile SA România, unitati care se confrunta in prezent cu serioase probleme financiare. In timp ce ELECTROPUTERE are datorii uriase la stat si a ratat procesul de privatizare, DAEWOO se zbate pentru gasirea unui partener care sa preia actiunile detinute de partea coreeana, in conditiile in care, in luna octombrie, pierde licenta de fabricatie sub marca Daewoo. Nici o oferta de parteneriat pentru DAEWOO Craiova Primul popas a fost la DAEWOO, unde premierul a vizitat trei sectii ale intreprinderii (montaj, motoare si cutii de viteza), apoi a discutat cu conducerea gasirea unor solutii pentru continuarea activitatii la fabrica din Craiova. Aceasta deoarece noii patroni ai companiei DAEWOO, concernul GENERAL MOTORS, nu sint interesati de preluarea fabricii din România. In prezent, societatea are o intelegere cu GM - DAEWOO Auto and Technology, care a preluat din septembrie 2002 o parte din activele DAEWOO Motor Co., intelegere care ii da dreptul sa fabrice componente sub licenta DAEWOO, doar pina in luna octombrie a acestui an. Cu toate ca in 2005 se estimeaza o crestere a vinzarilor de automobile cu 30% fata de anul trecut (din care 54% la export), uzina craioveana risca sa ramina fara comenzi daca statul român nu va gasi un partener care sa preia actiunile detinute de grupul sud-coreean DAEWOO. Dupa ce a discutat cu conducerea unitatii, premierul Calin Popescu Tariceanu a declarat, in cadrul unei conferinte de presa, ca in prezent guvernul nu are nici o solutie in acest sens. Nici macar din partea partenerilor traditionali, cei de la CITROEN, cu care se stie ca prim-ministrul este in relatii bune. „Nu exista in momentul de fata nici cea mai mica intentie a CITROEN de a reveni la Craio