Scandalul returnarii autocarelor de romani din Spania arata in ce mod se integreaza tara noastra in Uniunea Europeana.

De mai multi ani, sute de mii de cetateni romani muncesc temporar, pe termen scurt sau mai lung, in Peninsula Iberica, in timp ce altii isi castiga existenta ilegal sau la granita dintre lege si faradelege. Toti o duc bine, oricum mai bine decat in tara natala, ca altminteri nu s-ar duce acolo. Nefiind o tara dictatoriala (cam de la moartea lui Franco), Spania nu poate sa impuna un regim foarte dur celor care au capatat dreptul la libera circulatie, dupa cum nu poate impune un regim restrictiv propriilor cetateni. Din cauza dilemei democratice dintre libertate si ordine, spanioli si straini traiesc la granita dintre lege si ceea ce este dincolo de ea. Pe acest fond s-a petrecut incidentul originar. Un sofer roman de Tir a adormit la volan, a intrat intr-un baraj de securitate, omorand sase politisti din trupele speciale. A fost un soc pentru opinia publica. "Inconstientul" roman lucra ilegal la o firma spaniola, cu cateva ore inainte l-ar fi sunat pe patron sa-i spuna ca nu mai poate continua drumul din cauza oboselii, drept pentru care are nevoie de odihna, patronul nu a fost de acord, angajatul a continuat drumul, dupa care stim ce s-a petrecut. Dar adevarata cauza a tragediei a fost complicitatea pentru incalcarea legilor intre angajatorul spaniol si angajatul roman. Din incalcarea legilor ambii aveau de castigat, pana cand s-a intamplat criza. Nu se poate spune ca romanii nu s-au "integrat" in specificul pietei de munca din Spania. Integrarea inseamna pentru multi a profita de imperfectiunile din sistemul de impunere a legii care exista in orice tara. Pentru romani este mai usor sa se descurce in Occident: sunt antrenati sa insele autoritatile. Si in respectivele tari exista o multime de cetateni gata sa faca la fel. Diferenta dintre