Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr. 99/2004 privind instituirea Programului de stimulare a innoirii parcului national auto, modificata si completata prin Ordonanta de Urgenta nr.1/2005, care trebuia deja sa fie operativa, nu functioneaza. Pentru ca in judetul Dolj s-au gasit destui amatori de obtinerea a 30 milioane lei pentru masina care avea zilele numarate, societatile de colectare a fierului vechi din Craiova au inceput deja sa stringa rablele nedezmembrate care sint „parcate“ pe baza de custodie in curtea unitatilor. Programul guvernului prin care fiecare proprietar al unei masini mai vechi de 12 ani poate primi 30 de milioane de lei pe care sa-i foloseasca la cumpararea alteia noi s-a impotmolit, de vreme ce unitatile care achizitioneaza fier vechi din teritoriu inca nu au cadrul legal pentru primirea „rablelor“. Dumitru Ghinea, directorul unei societati de achizitionat fier vechi din Craiova, spune ca deocamdata nu se pot achizitiona legal masini vechi in baza programului guvenamental mentionat, deoarece inca nu s-a pus la punct metodologia. La nivel de tara, cu banii pusi la dispozitie de guvern nu pot ajunge fier vechi decit 15.000 de rable si se presupune ca vor fi achizitionate tot atitea masini noi. „Posesorul unei masini mai vechi de 12 ani trebuie sa-si gaseasca mai intii un dealer de masini noi care sa-i accepte bonitatea fiscala (pentru siguranta platii ratelor), dupa care se preda masina veche unitatii de achizitionat fier vechi, o data cu toate actele de identitate ale autoturismului. Societatea ii inmineaza posesorului rablei patru documente pe baza carora acesta radiaza masina din circulatie si de la fisc. Un document il depune la dealer-ul care l-a acceptat, iar un altul il opreste pentru sine. Pentru ca programul s-a impotmolit la acreditarea dealer-ilor, nici unitatile de achizitionat fier vechi nu pot cumpara aceste masini. Unii proprietari