Pana in 2008 trebuie sa ne aliniem la normele europene de poluare fonica Locuitorii marilor orase din Romania se plang, in fiecare zi, ca zgomotul pe care trebuie sa-l suporte pe strada sau chiar in casa a atins niveluri prea mari. Traficul auto e principalul vinovat, dar si activitatile de pe platformele industriale sau cele de constructie cresc nivelul zgomotului de fond. Problema a ajuns, in sfarsit, in atentia autoritatilor. Conform directivelor europene, acestea au de gand sa evalueze si apoi sa impuna masuri pentru a reduce efectele provocate de zgomot. "In functie de sursele pe care le identificam, vor fi propuse anumite masuri. In unele zone, circulatia automobilelor ar putea fi oprita sau se vor impune anumite limite de viteza. Un agent economic va trebui, de asemenea, sa ia masuri de antifonare. In strainatate exista ecranele fonoabsorbante care se monteaza pe autostrazi, acolo unde acestea trec prin zonele urbane. In marile orase, plantarea de copaci pe strazi are ca efect atenuarea zgomotului de fond", ne-a declarat Magdalena Gheorghe, director adjunct la Agentia Nationala pentru Protectia Mediului. Conform unei hotarari adoptate de Guvern, vor fi intocmite harti de zgomot pentru orasele cu peste 100.000 de locuitori, de-a lungul cailor ferate si drumurilor principale, precum si in aeroporturi. De asemenea, se are in vedere "afisarea" decibelilor, prin amplasarea in centrul oraselor a unor indicatoare, asemeni celor care indica nivelul poluarii aerului. Masurile stabilite se vor aplica poluarii fonice la care este expusa populatia in zonele central-urbane, din zonele rezidentiale si din spatiile deschise, din parcuri si gradinile publice. Normele vor fi mai stricte in apropierea unitatilor de invatamant, a spitalelor si a altor cladiri si zone sensibile la zgomot. Limitele de zgomot admise prin legile deja existente sunt de 65 de decibeli in zonele in