Soferii de troleibuz de la Regia Autonoma de Transport (RATP) vor fi scolarizati pentru a obtine si permisul de conducere categoria D, adica pentru autobuze. "Intr-o prima grupa, vor urma cursurile auto 25 de soferi de troleibuz din cei 78, cati sunt in total. Intentia este sa-i scolarizam pe toti. Fiindca angajatii nostri sunt soferi profesionisti, cursurile pentru obtinerea categoria D vor dura mai putin, cam o luna jumatate", a declarat Adrian Mihai, purtatorul de cuvant al RATP. Decizia conducerii regiei iesene de transport a fost luata in ideea ca dupa achizitionarea autobuzelor noi vor fi scoase din uz troleibuzele. "Tendinta este de inlocuire a tuturor troleibuzelor. Mai intai se va renunta la unitatile de transport mai uzate, iar pe termen lung probabil ca vor fi scoase toate. Oricum, autobuzele care vor veni vor intra mai intai pe traseele care trebuie acoperite", a explicat reprezentantul RATP. In prezent, mai sunt active trei trasee de troleibuz, pe care circula 45 de unitati de transport. In parcul electric al RATP sunt 12 troleibuze cehe de tip Skoda si 33 marca DAC, de productie romaneasca.

Cristian MATASA

Soferii de troleibuz de la Regia Autonoma de Transport (RATP) vor fi scolarizati pentru a obtine si permisul de conducere categoria D, adica pentru autobuze. "Intr-o prima grupa, vor urma cursurile auto 25 de soferi de troleibuz din cei 78, cati sunt in total. Intentia este sa-i scolarizam pe toti. Fiindca angajatii nostri sunt soferi profesionisti, cursurile pentru obtinerea categoria D vor dura mai putin, cam o luna jumatate", a declarat Adrian Mihai, purtatorul de cuvant al RATP. Decizia conducerii regiei iesene de transport a fost luata in ideea ca dupa achizitionarea autobuzelor noi vor fi scoase din uz troleibuzele. "Tendinta este de inlocuire a tuturor troleibuzelor. Mai intai se va renunta la unitatile de transport mai uzate,