O cauza principala a accidentelor rutiere este neatentia la volan. Din acest motiv, de la inceputul anului si pana in prezent 148 de persoane si-au pierdut viata, iar 267 au fost ranite in 363 de O cauza principala a accidentelor rutiere este neatentia la volan. Din acest motiv, de la inceputul anului si pana in prezent 148 de persoane si-au pierdut viata, iar 267 au fost ranite in 363 de accidente rutiere. Dar... ce inseamna neatentia in conducere? Marea majoritate a conducatorilor auto uita uneori ca se afla la volan. Astfel, in timpul mersului isi fac de lucru la aparatura audio a masinii sau urmaresc, mai mult decat este necesar, instrumentele de bord. Dar si stresul cauzat de o defectiune tehnica asupra careia se concentreaza atentia soferului poate fi fatala ca si fumatul la volan. Dar ne vom opri asupra fumatului. De ce? Pentru ca Politia Rutiera germana a initiat un proiect de act normativ prin care soferilor li se interzice sa fumeze in timp ce conduc. Daca legislatia rutiera romana cuprinde aceste cauze la modul general intr-un singur articol fara a le specifica, nemtii au inceput sa stabileasca sanctiuni, separat bazandu-se pe statisticile accidentelor. Nu este nici pe departe un razboi dus impotriva fumatorilor, ci s-a avut in vedere mai multe cauze. Astfel, simpla aprindere a tigarii, fumul intrat in ochi sau scrumul cazut pe haine pot distrage pret de cateva clipe atentia conducatorilor auto. Si astfel se pot produce accidente grave soldate nu numai cu raniti, dar si cu morti. La o viteza de 50 km pe ora, distanta parcursa intr-o secunda este de aproape 14 m. La aparitia unui obstacol pe drum mai adaugam timpul de reactie, spatiul de franare si putem spune ca sansa de a evita accidentul este nula. Sa revenim la legislatia noastra care, prevazand o sanctiune contraventionala de la 600.000 la 800.000 lei, interzice conducatorului de autovehicul sa aiba