Drumarii experimenteaza noi metode de reabilitare a soselelor. Conducerea Consiliului Judetean (CJ) a decis refacerea experimentala a doua tronsoane de drum, folosind in loc de asfalt o rasina si ciment. "Pentru prima varianta, am stabilit deja reabilitarea drumului Chicerea-Comarna, lucrarile urmind sa inceapa de indata ce vremea o va permite. Urmeaza sa alegem in viitorul apropiat si un tronson pe care sa folosim ciment in loc de asfalt", a declarat vicepresedintele CJ, Lucian Profir. In prima varianta, asfaltul clasic ar urma sa fie inlocuit cu granule dintr-o rasina furnizata de o firma americana. Concret, drumul ar urma sa fie scarificat si nivelat, dupa care suprafata acestuia este udata cu apa. Peste glodul astfel format se toarna granulele, dupa care acestea sint amestecate cu pamintul. In contact cu apa, granulele se transforma intr-o pasta care se solidifica in decurs de 72 de ore. Costul unui kilometru de drum "asfaltat" prin aceasta metoda s-ar ridica la 1-1,5 miliarde lei, adica de patru ori mai putin decit prin asfaltarea clasica. In a doua varianta, granulele ar fi inlocuite cu ciment, amestecarea acestuia cu pamintul facindu-se cu utilaje speciale. Costurile s-ar ridica in acest caz la 2,5-3 miliarde lei pe kilometru. "Prima varianta este mult mai ieftina, dar vrem sa vedem cum se comporta in timp cele doua tipuri de imbracaminte pentru drumuri. Daca cimentul este mai rezistent, am putea opta pentru acesta, chiar daca este mai scump", a spus Profir. (A. ZANOAGA) Drumarii experimenteaza noi metode de reabilitare a soselelor. Conducerea Consiliului Judetean (CJ) a decis refacerea experimentala a doua tronsoane de drum, folosind in loc de asfalt o rasina si ciment. "Pentru prima varianta, am stabilit deja reabilitarea drumului Chicerea-Comarna, lucrarile urmind sa inceapa de indata ce vremea o va permite. Urmeaza sa alegem in viitorul apropiat si un tron