•Activitatea de blocare si deblocare a rotilor va fi legiferata prin hotarare de Consiliu Local

Desi a trecut o luna de cand primaria a demarat fluidizarea circulatiei prin blocarea rotilor autovehiculelor parcate neregulamentar, Consiliul Local (CL) va discuta si va adopta regulamentul acestei activitatii. Mai precis, prin proiectul de hotarare vor fi stabilite limitele si zonele de actiune ale celor 26 de gheare de blocat rotile. Pana in prezent, muncitorii Directiei de Servicii Publice Municipale (DSPM) au blocat si deblocat rotile autoturismelor parcate neregulamentar in municipiu pe baza unei dispozitii a primarului emisa la jumatatea lunii aprilie. De fapt, prin regulamentul supus dezbaterii nu se aduc modificari majore in activitatea desfasurata pana acum de DSPM, numai ca dobandeste caracter normativ odata cu aprobarea Consiliului Local. Conform regulamentului supus spre aprobare consilierilor locali, blocarea rotilor cu dispozitiv special se face pe raza municipiului Iasi actionand pe strazi in zonele unde stationarea vehiculelor este interzisa, dar si in cazul masinilor oprite pe spatiul verde, trotuare sau alveole pentru statii de transport in comun. Blocarea autovehiculelor stationate neregulamentar este facuta in prezenta unui agent al Politiei Rutiere. Angajatii DSPM au obligatia de a fotografia masina care va fi blocata, dupa care vor instala gheara. Proprietarul va plati amenda contraventionala la Politiei Rutiera si taxa de deblocare, aprobata de Comisia economica a CL, in valoare de 560 mii lei. In cazul in care proprietarul nu soseste in 2-3 ore de la blocare sau autovehiculul ingreuneaza circulatia in zona, echipa de blocare solicita autoutilitara primariei, ce va ridica masina. De remarcat este ca in cazul in care proprietarul soseste la masina inainte ca angajatii DSPM sa termine montarea dispozitivului de blocat roata, va pl