In majoritatea cazurilor, conducatorii autovehiculelor pe doua roti se fac vinovati de producerea accidentelor rutiere soldate cu raniti si, uneori, chiar cu pierderi de vieti omenesti. Potrivit In majoritatea cazurilor, conducatorii autovehiculelor pe doua roti se fac vinovati de producerea accidentelor rutiere soldate cu raniti si, uneori, chiar cu pierderi de vieti omenesti. Potrivit unui studiu recent efectuat de catre Brigada de Politie Rutiera a Capitalei numai in luna mai din cele 17 accidente, soldate cu patru raniti grav si sase raniti usor, noua dintre acestea au fost din vina conducatorilor de motociclete, motoscutere sau mopede, iar celelalte din vina conducatorilor de autoturisme. De mentionat este faptul ca, indiferent cine a fost vinovat, persoanele vatamate au fost motociclistii sau pasagerii acestora. Studiul a mai evidentiat ca in accidentele produse din culpa conducatorilor de "motoare" cauzele sunt multiple. De exemplu, neasigurarea la schimbarea directiei de mers, viteza excesiva sau neacordarea prioritatii. Politistii de la Rutiera au inregistrat si situatii "speciale". Astfel, doua motociclete ale Brigazii de Politie Rutiera au fost avariate in accidente produculpa unor conducatori auto, care nu s-au asigurat la schimbarea directiei de mers. Pentru evitarea unor astfel de situatii politistii de la Rutiera recomanda conducatorilor auto sa fie atenti la schimbarea directiei de mers pentru ca in orice clipa pot aparea din fata sau din spate motociclisti. De asemenea, inainte de deschiderea portierelor soferii trebuie sa se asigure ca din spate nu trece nici o motocicleta, iar la plecarea de pe loc, sa se asigure ca nu pune in pericol siguranta deplasarii vreunui motociclist. Pe de alta parte, Brigada de Politie Rutiera recomanda motociclistilor sa conduca vehiculele cat mai aproape de marginea din dreapta partii carosabile, iar pe timp de zi sa