Zilele acestea, reprezentantii municipalitatii iesene si cei ai SC Dunarea Leasing SA, firma care va aduce cele 50 de autobuze noi la Iasi, au discutat unele detalii cu privire la modul de desfasurare a contractului de leasing care urmeaza a fi semnat. Desi in caietul de sarcini dupa care s-a desfasurat licitatia primele zece autobuze ar fi trebuiat livrate de firma castigatoare la o luna dupa incheierea contractului, se pare ca livrarea va fi intarziata. "Dupa ce se da comanda, in termen de doua luni sunt aduse motoarele si cutiile de viteza. Daca autobuzele sunt produse in Bielorusia, motorizarea este de tip Mercedes", a precizat Neculai Abalasei, directorul Regiei Autonome de Transport Public (RATP) Iasi. Costin Francu, presedintele SC Dunarea Leasing SA, a declarat ca orice producator de autobuze onoreaza comanda cel mai devreme la trei luni. "Cel mai tarziu pana la sfarsitul anului cele 50 de autobuze MAZ vor fi la Iasi. Oricum, pentru mine cea mai buna reclama sunt autobuzele la strada", a mai spus Costin Francu. In ceea ce priveste traseele pe care vor intra autobuzele noi, directorul RATP a declarat ca inca mai sunt discutii. Potrivit programului de transport aprobat de municipalitate, regiei ii vor reveni urmatoarele trasee: A28 - Piata Alexandru cel Bun - strada Cerna - Pasaj Nicolina - Podu Ros - strada Anastasie Panu - Tg. Cucu - Piata Eminescu, A46 - Rond Pacurari - Piata Mihai Eminescu - Tg.Cucu - Tudor Vladimirescu - strada Primaverii - b-dul Socola - soseaua Bucium - Rond Bucium, A20 - Tg. Cucu - Piata Eminescu - Pacurari - Valea Lupului - Metro si A34 - Paun - Motel - capat Bucium.

Cristian MATASA

Zilele acestea, reprezentantii municipalitatii iesene si cei ai SC Dunarea Leasing SA, firma care va aduce cele 50 de autobuze noi la Iasi, au discutat unele detalii cu privire la modul de desfasurare a contractului de leasing care urmeaz