Agitatie mare pe piata constructiilor imobiliare in sistem leasing. Unul din cei mai mari operatori din sistem, firma germana MTS Leasing, a intrat de doua zile intr-o situatie financiara confuza. Conducerea societatii a sistat plata finantarilor contractelor deja incheiate cu clientii. Un cotidian central a acreditat ideea ca nemtii, Theo Metzen si fiul acestuia, Matthias, actionari majoritari, au plecat in Germania cu banii clientilor romani. In joc se afla o suma uriasa: 100 de milioane de euro. La sediul central din Bucuresti nu mai gasesti nici un angajat. La Iasi, societatea MTS Leasing este reprezentata de firma Siraj AD Impex, care apartine sirianului Ahmet Al Deiri. Acesta a anuntat in urma cu un an, in prezenta reprezentantului MTS Leasing, demararea unui ambitions proiect de contructie a unui cartier intre Canta si Dacia, cu finantare MTS. "Avem deja 89 de contracte pentru viitoarele apartamente", ne spunea in urma cu o luna Al Deiri. Sirianul nu a spus nimic despre eventualele avansuri platite de clienti. Siraj AD a mai intermediat alte 8 proiecte mari in numele MTS Leasing, proiecte in valoare totala de 1,5 milioane de euro, pentru care beneficiarii au achitat avansul situat intre 25 si 30%. Clientii isi cer acum banii inapoi. Este MTS Leasing un "Caritas" imobiliar? Scandalul a fost declansat de unele firme de constructii care spun ca nu au primit banii de la MTS Leasing pentru lucrarile executate. Printre acestea se numara si compania Impact SA, care sustine, intr-un comunicat remis presei: "In ultimele 2 luni, Impact a inregistrat intirzieri la plata contractelor finantate de catre MTS Leasing, de aceea compania a trimis notificari prin care a cerut efectuarea platilor aferente stadiilor executate si facturate. In urma notificarilor, stadiile executate nu au fost achitate". Situatia a escaladat prin plecare din Romania, in urma cu doua zile, a princip