Etapa a 5-a a Campionatului National de Raliuri s-a desfasurat in urma cu o saptamina, la Deva. Raliul Hunedoarei a fost ultima etapa pe asfalt a sezonului, urmatoarele patru etape ale campionatului in curs urmind sa se desfasoare pe macadam. Nu este exclus sa mai apara inca o etapa pe macadam, Raliul Onestiului putind fi ultima runda a editiei 2005 a Campionatului National de Raliuri. Celelalte patru etape pe macadam sint Raliul Sibiului, Raliul Harghitei, Raliul Bucurestiului si Raliul Argesului. Un Audi 80 a devenit submarin Raliul Hunedoarei a avut toate ingredientele necesare unei curse reusite, batalia pentru primele locuri ale clasamentelor fiind pigmentata cu iesiri in decor spectaculoase, care s-au datorat traseului foarte rapid si alternantei ploaie-soare. Printre cei care au abandonat se numara Bogdan Marisca (a lovit un cap de pod si a iesit in decor), Dan Girtofan (s-a dat peste cap cu bolidul sau), Preda (s-a dat peste cap), Grigorescu (iesire in decor) si Gabi de Reu (a intrat intr-un parapet si, colac peste pupaza, masina i-a fost lovita in spate de o Honda). De asemenea, Dani Ungur a fost descalificat deoarece copilotul sau a pierdut carnetul de bord, iar Mihai Leu a fost nevoit sa abandoneze din cauza unei planetare rupte. Cel mai spectaculos accident a fost produs de un pilot de la Grupa H, care a pierdut controlul bolidului sau Audi 80 si a cazut intr-un lac, apa trecind de plafonul masinii. Duval asteapta etapele de macadam La Raliul Hunedoarei a participat si pilotul craiovean Nistor Duval (Citroen Saxo), care a obtinut in sezonul trecut titlurile de campion national la A 1.6 si vicecampion la A 2.0. Duval a avut o evolutie constanta pe parcursul tuturor probelor speciale ale Raliului Hunedoarei, situindu-se la final pe locul al doilea la A 1.6, pe pozitia a treia la grupa A si pe locul al saselea in ierarhia generala. Aceste rezultate sint demn