•Garda de Mediu incearca sa musamalizeze accidentul ecologic care putea sa aiba loc in urma cu patru zile in Gara Socola •"Nu a fost o situatie foarte grava. Eu consider ca a fost un exercitiu bun", a declarat cu nonsalanta Neculai Hamza, directorul CFR Marfa Iasi

In urma cu patru zile, municipiul Iasi a scapat la limita de un accident ecologic cu efecte distrugatoare. Un tren care transporta acid clorhidric a stationat vineri la pranz in gara Socola. Dintr-un vagon incarcat cu 20 de tone de acid a inceput sa curga substanta periculoasa pe unul din canalele de incarcare. Desi cantitatea de substanta scursa este relativ mica, incidentul putea duce la un accident ecologic urias. Vagonul a fost deviat pe o linie moarta pentru a reduce efectele negative. Astazi o echipa de evaluare de la societatea comerciala Chimcomplex SA Borzesti se va deplasa la fata locului pentru a analiza starea tehnica si restul elementelor care au dus la aceasta situatie. Desi acidul trebuia sa ajunga la rafinaria Petrobrazi SA, acesta a fost trimis la SC Techno Steel SA Iasi. "Nu a fost o situatie foarte grava. Eu consider ca a fost un exercitiu bun. Suntem in stare sa facem fata oricarei situatii", a declarat cu o nonsalanta vecina cu inconstienta Neculai Hamza, director CFR Marfa Iasi. Cu toate ca acidul transportat se incadra in clasa 8 de risc, adica in anumite conditii poate produce moartea, comisarii ieseni de la Garda de Mediu nu considera aceasta situatie foarte grava. "E posibil ca incarcatura sa fi fost prea mare si din cauza temperaturii ridicate sa se fi produs aceasta scurgere. Insa nu a fost cazul sa sanctionam sau altceva. Noi ne-am facut datoria si am anuntat Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta", a declarat Mihai Bendescu, comisar sef la Garda de Mediu Iasi. Desi legea prevede clar ca in atributiile comisarilor de la Garda de Mediu intra si controlul tra