Conflictul de la Cooperativa mestesugareasca Auto Sud s-a incheiat, insa probleme continua. Greva din zilele de 18 si 19 iulie a lasat urme in activitatea service-ului, ai carui angajati sunt ingrijorati de pierderea locurilor de munca. Cu o locatie potrivita pentru un astfel de obiect de activitate, Socom Auto Sud (acesta este numele actual) ar putea fi un "jucator" important pe piata auto locala daca un investitor important ar repune pe picioare afacerea. Scandalul la cooperativa a inceput pe 18 iulie, cand presedintelui Vasile Ciobanu i s-a interzis, practic, sa intre in sediu. "Aproximativ 20 de persoane m-au oprit la poarta, iar doi dintre ei m-au imbrancit si chiar m-au agresat", spune acesta. Acelasi lucru s-a intamplat si a doua zi, cand Politia a intervenit si a restabilit ordinea si linistea. Urmarile nu au intarziat: Vasile Ciobanu l-a demis pe vicepresedintele Vasile Micu, cel care a organizat "puciul", desfacandu-i contractul de munca pentru indisciplina si neloialitate. "Un vicepresedinte nu avea voie sa rupa societatea in doua; in plus, nu se achita de sarcini si a facut si presiuni de forta asupra noastra", afirma presedintele. Garajele sunt goale Lucrurile au intrat oarecum in normal acum: scandalurile s-au terminat, cel putin deocamdata, pentru ca se pare ca vicepresdintele nu s-a impacat prea bine cu ideea demiterii. De asemenea, presedintele spune ca ii va actiona in instanta pe cei care l-au agresat: "Nu se poate ca lucrurile sa ramana asa, maine poate ma trezesc si cu un ciocan in cap!". Nu se stie insa cu siguranta ce se va intampla in continuare. Cei 20 de angajati care s-au "rasculat" impotriva conducerii pot organiza oricand o contraofensiva. Nemultumiri exista in randul salariatilor, care se plang, in principal, ca nu au de munca: "Nu avem ce face, nu vedeti, nu prea mai vin masini". Intr-adevar, in timpul vizitei noastre majoritatea ga