- Social - nr. 160 / 16 August, 2005 Potrivit conducerii Companiei "Red Bull Flugtag", Romania va gazdui prima editie a "Zilei zborului" cu masini facute chiar de piloti. Pana pe 18 septembrie a.c., cand vor zbura peste si in Dambovita, de pe o rampa inalta de sase metri, 42 de echipaje muncesc sa puna in practica schitele de aparat prin care si-au castigat locul in concurs. Printr-un fax primit la redactie, compania mentionata precizeaza ca, din cei 281 de curajosi inscrisi initial, 113 au trimis si schite ale masinilor zburatoare, pe baza carora "Red Bull" a ales echipajele participante. Criteriul hotarator a fost originalitatea, acesta fiind un concurs pentru entuziasti si nu unul pentru profesionisti. De exemplu, o masina zburatoare in forma de mamaliga avea sanse de calificare, daca era cea mai ingenioasa mamaliga posibila, cu si fara alte "mamaligi" in jur. La ora debutului _ 18 septembrie, ora 14.00 - in Piata Unirii din Bucuresti, se vor reuni "zburatori" din 20 de localitati ale tarii. De mentionat ca aparatul de zbor trebuie sa fie constructia proprie a echipei inscrise si sa fie pus in miscare doar prin forta fizica a membrilor acesteia. Nu sunt admise alte surse de energie sau putere. Anvergura aparatelor nu poate depasi opt metri, cea a aripilor _ 10 metri, iar la cantar, masinaria nu poate trece de 180 de kg. Forma aparatelor? De la cizma la porc, de la sutien la carnat. Primele trei echipaje invingatoare _ stabilite dupa distanta zburata de aparat, originalitatea aparatului s.a. _ vor primi premii speciale, inclusiv invitatia de a participa la urmatoarea editie, germana, a competitiei. GHEORGHE GIURGIU - Social - nr. 160 / 16 August, 2005 Potrivit conducerii Companiei "Red Bull Flugtag", Romania va gazdui prima editie a "Zilei zborului" cu masini facute chiar de piloti. Pana pe 18 septembrie a.c., cand vor zbura peste si in Dambovita, de pe o