Un nou raport publicat recent de IBM Business Consulting Services arata ca profiturile pe termen scurt de pe piata serviciilor de livrare a containerelor sunt la cele mai inalte niveluri inregistrate vreodata, iar piata creste cu 8 pana la 10 procente pe an. Totusi, ritmul puternic de crestere si cererea sustinuta a clientilor pentru o mai mare disponibilitate la un cost total mai scazut pun o presiune considerabila asupra infrastructurii existente din industrie, provocand companiile sa identifice noi modalitati pentru a ramane competitive si capabile sa raspunda rapid cerintelor pietei.

Raportul arata ca cea mai mare provocare pe termen lung pentru liniile de livrare a containerelor in ceea ce priveste atingerea si adaptarea la noile forte de pe piata este reprezentata de potentiala competitie a companiilor de curierat precum UPS, TNT si DHL. Acestea detin tipul de cultura de afaceri, sistemele si procesele necesare pentru a oferi increderea si vizibilitatea cerute de furnizori pentru produsele lor.

O combinatie a acestor elemente reprezinta cultura de afaceri existenta pentru multe linii de livrare a containerelor, care nu sunt pur si simplu predispuse cultural pentru a-si modifica credinta ca utilizarea bunurilor detinute este cea mai importanta. Un deceniu de acum inainte, furnizorii care utilizeaza doar mijloace terestre vor fi obtinut capabilitatile necesare pentru a oferi servicii "din usa in usa" la standardele de incredere ale industriei - in mare parte in colaborare cu linii de livrare a containerelor, care desfasoara in principal activitati de transport a marfurilor din port in port. Daca liniile existente nu iau masuri pentru a raspunde cerintelor clientilor, furnizorii de servicii de curierat vor redefini structura acestei industrii. Pe baza tendintelor si presiunilor din sector, industria va fi destul de diferita de acum in zece ani. Client