Valul scumpirilor de toamna initiate de guvern continua cu majorarea tarifelor de calatorie pe calea ferata. Pentru ca statul român nu va mai acorda subventii CFR-ului si pentru ca pretul biletelor de tren in România este mult mai mic decit in tarile Uniunii Europene, calatorii vor plati cu 60% mai mult pentru legitimatiile de calatorie. Majorarea se va face trimestrial cu trei-cinci procente. Ministerul Transporturilor are in plan exploatarea trenurilor intercity si internationale, pentru a justifica aceasta scumpire. De asemenea, cursele locale si regionale vor fi gestionate de societati regionale de transport sau de operatori particulari, disparind in acest fel monopolul CFR. Calatorii sint nemultumiti si spun ca inainte de a mari pretul biletelor, autoritatile ar trebui sa reorganizeze intreg serviciul, deoarece angajatii CFR nu stiu sa comunice si nu dau niciodata explicatii. „Este un dezastru. Desi am luat bilet cu zece zile inainte, n-am avut loc din Mangalia pina in Craiova si am asteptat cinci ore pentru ca nu stiu din ce cauza nu putea sa plece trenul. Nimeni nu ne-a spus nimic“, a afirmat Mihai Gireada, unul dintre calatorii nemultumiti. Aceeasi parere o are si Marin, un pensionar din Craiova, care nu-si permite sa calatoreasca cu trenul decit o data sau de doua ori pe an. „De la anul, nu o sa mai merg deloc daca le scumpesc trimestrial“, a spus dezamagit barbatul. Chiar daca beneficiaza de reduceri pentru transportul CFR, pensionarii si studentii considera ca preturile sint destul de mari si ca nu este cazul unor majorari. „Daca scumpesc din nou biletele, nu stiu cum ma voi descurca la facultate. Se maresc si chiriile si toate. Am sa merg acasa foarte rar“, a spus Magdalena, studenta la Universitatea din Craiova. De asemenea, Nicolita Migin, din Tuglui, vine foarte rar in Craiova cu trenul pentru ca „nu sint bani si cind nu sint bani circuli cu trenul, da