Agitatie ieri dis-de-dimineata pe strada Caracal din Craiova, in zona in care a avut loc tragicul accident rutier in care si-au pierdut viata doi dintre cei cinci tineri aflati intr-un Matiz. Zeci de salariati ai primariei craiovene si ai firmei de constructii APOLODOR Comimpex SRL curatau cu lopetile carosabilul de pe DN 6, pe o distanta de citeva sute de metri. Mizga provenind de la camioanele care lucreaza la santierul apartinind SC APOLODOR SRL era adunata gramezi pe marginea drumului. Incet-incet, carosabilul a fost curatat de mocirla care acoperise o banda si jumatate din cele doua. Adica exact pe unde a trecut Matizul cu cei cinci tineri. Conform raportului politiei, accidentul a avut loc „din cauza neadaptarii vitezei la conditiile de drum, carosabil umed acoperit cu mizga“. Dar cine a adus mizga acolo, pe un drum care in rest era uscat si curat? Doar camioanele care carau mocirla din santierul amintit si pe care au insirat-o pe asfalt! Am vrut sa punem o intrebare factorilor de raspundere: De ce a fost nevoie sa moara acei tineri pentru ca legea sa fie respectata? Din partea primariei nu am gasit pe nimeni pentru a ne da un raspuns. Poate chiar n-aveau ce sa ne spuna. Din partea APOLODOR, a raspuns seful santierului de la Craiova, ing. Bogdan Schiopu: „Acum sint in pauza de masa. Nu aveti voie sa intrati si sa fotografiati santierul pentru ca asa a impus beneficiarul. Noi respectam legea. Spalam fiecare autovehicul care iese din santier, avem rampa pentru asa ceva si curatam soseaua in fiecare zi“. Pardon? Miercuri, acelasi sef de santier spunea altceva: „Am avut pina de curind o rampa de spalare a rotilor camioanelor care ies de aici, dar, din cauza lucrarilor si a ploilor din ultimul timp, aceasta este ocolita acum de masini“. Aceasta ar fi una! In ceea ce priveste mizga din cauza careia a derapat Matizul, aceasta nu se depusese intr-o zi. Pentru acest lu