Modificarile Codului fiscal, incepand de la 1 ianuarie 2006, respectiv majorarea taxelor pe care trebuie sa le plateasca importatorii de masini second-hand vor face ca tot mai putine masini scumpe sa Modificarile Codului fiscal, incepand de la 1 ianuarie 2006, respectiv majorarea taxelor pe care trebuie sa le plateasca importatorii de masini second-hand vor face ca tot mai putine masini scumpe sa fie aduse pe piata romaneasca. Impozitarea se va face conform noului Cod fiscal in functie de capacitatea cilindrica a fiecarei masini. Daca, pana acum, impozitarea masinilor cu o capacitate cilindrica mai mare de 3.000 de centimetri cubi era de 500.000 de lei vechi, de la 1 ianuarie aceasta va incepe de la 1.500.000 de lei vechi. Pentru o masina adusa din strainatate cu capacitatea cilindrica cuprinsa intre 2.000 si 3.000 de centimetri cubi, un importator va trebui sa plateasca un impozit anual de pana la 700 de RON. Importatorii de masini sustin ca, practic, de la anul tot mai putine masini in valoare de peste 15.000 de euro vor putea fi aduse in tara pentru ca afacerea nu mai este rentabila. "La o masina care se vinde in tara cu 8.000 de euro, castigul meu este de 1.500, maxim 2.000 de euro. La o masina de 20.000 de mii de euro, profitul poate fi si de 5.000-6.000 de euro. Dar nu va mai fi asa. Nu mai este rentabil sa aduci in tara o masina scumpa, pentru ca taxele si impozitul, care va fi dublu de la anul, reduc profitul importatorilor considerabil", ne-a declarat Lucian D., reprezentantul unui parc auto din Bucuresti.