In aparenta, colaborarea dintre Fundatia Atletismul Romanesc, condusa Iolanda Balas Soter, si Federatia Romana de Atletism, in fruntea careia se afla de mai bine de jumatate de an Ilie Floroiu, merge struna. In fapt insa, frictiunile dintre cele doua foruri sunt departe de a fi luat sfarsit. "Desi s-a afirmat in nenumarate randuri ca masinile fundatiei (n.r. - un jeep Land Rover 4x4 si un microbuz Mercedes cu noua locuri) sunt la dispozitia federatiei, in fapt din luna mai autovehiculele stau incuiate in garaj. Ne-am rupt masinile personale pe drumurile pana la Piatra Arsa, de pilda, in timp ce masina de teren sta degeaba. Nu este vorba de mine personal, care merg de regula cu autoturismul propriu, dar sunt colegii din federatie care ar putea beneficia de masinile de serviciu. Nu stiu, poate ar trebui sa facem cereri scrise de fiecare data pentru a putea folosi respectivele masini care s-a spus clar ca sunt la dispozitia noastra", si-a exprimat nemultumirea Constantin Mihail, directorul tehnic al FR de Atletism. In replica, Iolanda Balas a spus: "Jeep-ul a fost cumparat pe banii fundatiei si il dau oricand, dar depinde unde vor sa mearga cu el, pentru ca il menajez. N-o sa las sa fie hingherit peste tot. Am fost pana la Piatra Arsa cu respectivul 4x4, iar cand ne-am intors a trebuit sa facem reparatii de 50 milioane de lei. De regula il folosim mai mult iarna sau in situatii extreme, pentru ca si consumul este foarte ridicat". Cat despre microbuz, primit dintr-o sponsorizare, presedinta fundatiei a spus ca a fost folosit toata vara pentru deplasarea lotului national la Snagov, Poiana Brasov sau Sinaia Ð Piatra Arsa. Iolanda Balas contraataca - "Daca nu era fundatia, cred ca nici bani de salarii n-ar fi avut federatia!" In ciuda frecusurilor clare, Iolanda Balas continua totusi sa afirme ca relatiile dintre fundatie si federatie sunt excelente si ca se intelege fo