Cei care calatoresc cu trenul pe distante lungi vor avea la dispozitie, de anul viitor, vagoane restaurant noi, moderne si confortabile. Aduse din Germania si reabilitate in Romania, vagoanele modernizate costa de cinci ori mai putin decat unele noi. Cei care calatoresc cu trenul pe distante lungi vor avea la dispozitie de anul viitor vagoane restaurant noi, moderne si confortabile.
Firma Tracika Rom importa vagoane restaurant din Germania, care sunt reabilitate si modernizate la uzinele bucurestene Grivita si apoi livrate Societatii Nationale a CFR Calatori. "Cumparam vagoane restaurant de ultima generatie din Germania, modernizate in 1999, pe care le reabilitam. Am numit aceasta o «mina de aur abandonata pe teritoriul german», deoarece la ei transportul feroviar se reduce pe zi ce trece in favoarea transportului rutier si atunci au disponibilitati extraordinar de mari", afirma Cornel Tabacaru, directorul general al Tracika Rom.
CONFORT. Fiecare vagon este dotat cu cuptoare cu microunde, astfel ca mancarea servita calatorilor va fi intotdeauna calda. Vagonul mai dispune de trei frigidere si o masina de facut cuburi de gheata. "La 27 octombrie a avut loc o expozitie de prezentare a unor noi tipuri de vagoane, iar acest vagon a fost vedeta expozitiei, a facut furori", spune Cornel Tabacaru. El si-a propus sa aduca 50 de vagoane restaurant in urmatorii doi ani, care sa fie modernizate si introduse in circuitul feroviar. "Anul viitor vom aduce 25 de vagoane si alte 25 in 2007. Vagonul restaurant este confortabil si modern, iar omul poate calatori, poate discuta afaceri, poate lucra cu laptop-ul, pentru ca in acest vagon exista si prize", afirma Tabacaru. Vagoanele restaurant vor fi atasate atat trenurilor rapide din timpul zilei, cat si trenurilor cu vagoane de dormit de noapte, unde calatorii vor putea lua cina sau servi micul dejun.
BANI. In c
