Renegocierea contractului privind construirea autostrazii Transilvania a mai facut un pas, dupa ce lucrarile au fost oprite in vara acestui an din lipsa finantarii. Deocamdata, s-a cazut de acord doar Renegocierea contractului privind construirea autostrazii Transilvania a mai facut un pas, dupa ce lucrarile au fost oprite in vara acestui an din lipsa finantarii. Deocamdata, s-a cazut de acord doar asupra avansului acordat de statul roman, potrivit agentiilor de presa. Avansul inseamna echivalentul a 730 milioane euro. Termenii juridici ai contractului s-ar putea finaliza pe 15 decembrie. Avans de 30 la suta Intr-o scrisoare pe care Bechtel a adresat-o oficialilor Ministerului transporturilor, constructiilor si turismului (MTCT), compania americana s-a aratat de acord asupra unui avans de 30% din valoarea lucrarilor. Suma ar urma sa fie justificata la sfarsitul anului. "Am ajuns la un acord, iar in perioada urmatoare discutiile vor fi finalizate", a declarat Bogdan Sgarcitul, directorul de comunicare al companiei americane. De altfel, ministrul transporturilor, constructiilor si turismului, Gheorghe Dobre, anuntase ca negocierile se vor finaliza pana la sfarsitul anului. Noii termeni ai intelegerii sunt total diferiti de cei ai contractului incheiat in 2004, prin care statul roman trebuia sa plateasca companiei suma de 250 milioane de dolari (213 milioane de euro) pana in 2007. Potrivit contractului, constructorul american ar fi trebuit sa justifice banii abia dupa finalizarea autostrazii, adica in 2012. Ulterior, dupa schimbarea mandatului, MTCT a cerut renegocierea contractului cu Bechtel, motivand ca acesta a fost stabilit initial pe principiile dreptului anglo-saxon, care nu prevede justificarea sumelor acordate in avans la sfarsitul lucrarilor. Autoritatile au mai acuzat pretul ridicat de constructie, de doua pana la cinci ori mai mari decat cele practicate i