Interesele Bancii Mondiale (BM), ale primarilor din Dolj si ale firmelor de constructii care primesc zeci de miliarde de lei pentru lucrari de reabilitare a drumurilor merg pe cai separate. In timp ce edilii locali si BM doresc imbunatatirea infrastructurii rutiere, firmele care participa la licitatii sunt interesate mai putin de calitatea executiei si de respectarea termenelor de finalizare si mai mult de completarea portofoliului de lucrari, pentru a „da bine“ la urmatoarele proiecte cu finantare externa. Societatile de constructii isi fac cu succes reclama pe bani publici si neglijeaza obligatiile stipulate in contractele de executie incheiate cu consiliile locale din judet, incluse in proiectul pentru reabilitarea drumurilor comunale. Desi in momentul semnarii contractului s-au angajat sa respecte termenul de finalizare a lucrarilor, firmele de constructii solicita prelungirea acestuia motivând ca vremea nefavorabila sau lipsa de cooperare a comunitatii ii impiedica sa-si duca treaba la bun sfârsit. Comuna Castranova este un exemplu edificator al relatiilor tensionate dintre edil, constructor si oficialii doljeni care supravegheaza modul in care sunt cheltuiti banii Bancii Mondiale. Termen-limita depasit, lucrare pe jumatate Castranova a fost inclusa, alaturi de alte 19 localitati din Dolj, in Programul de Dezvoltare Rurala (PDR), al carui scop era imbunatatirea structurii drumurilor comunale si introducerea alimentarii cu apa, si i s-a pus la dispozitie suma de 300.000 de dolari, aproximativ noua miliarde de lei. Aflând ca localitatea a fost trecuta pe lista de prioritati, primarul din Castranova, Marin Cioc, a depus cererea de finantare si a primit acceptul pentru organizarea unei licitatii prin care sa desemneze firma constructoare. Doar doua firme s-au aratat interesate la inceput sa se inhame la lucrarea de pietruire si bituminare a celor 5,3 kilometri de s