•Neculai Abalasei a fost schimbat din functia de director al Regiei Autonome de Transport Public (RATP) •In locul sau a fost numit Maricel Gherca, directorul de la SC Autobuzul SA •In ciuda managementului greoi si fara rezultate concrete, prin care Abalasei a condus Regia de Transport, Gheorghe Nichita a evitat demiterea propriu-zisa a acestuia •Neculai Abalasei va ocupa functia de director de exploatare din noua organigrama a Regiei

Consiliul de Administratie de la Regia Autonoma de Transport Public (RATP) a luat ieri hotararea de a-l schimba pe Neculai Abalasei din functia de director al unitatii. In locul sau a fost numit Maricel Gherca, directorul de la SC Autobuzul SA. Sedinta extraordinara de ieri a fost convocata la initiativa primarului Gheorghe Nichita, dupa ce, in urma cu trei zile, reprezentantii E.ON Moldova au sistat furnizarea energiei electrice la retelele stradale ale RATP, din cauza facturilor scadente de 8,16 miliarde lei (816 mii RON). Paralizarea transportului electric pentru jumatate de zi a fost picatura care a umplut paharul si care l-a determinat pe primar sa puna in aplicare schimbarea din functie a directorului Neculai Abalasei. Desi s-a declarat nemultumit de activitatea de manager a lui Neculai Abalasei, Gheorghe Nichita a amanat in repetate randuri demiterea din functie a directorului RATP. Neculai Abalasei a fost numit director interimar la fosta RATC (Regia Autonoma de Transport in Comun) in noiembrie 2002. Odata cu preluarea conducerii Regiei de la Petru Garlea, Neculai Abalasei a preluat si problemele lasate de acesta. Cel mai mare scandal a fost acela al bordurilor montate in bulevardul Alexandru cel Bun de o parte si cealalta a cailor de tramvai. Pentru montarea acestor borduri s-au cheltuit 20 de miliarde lei (2 milioane RON). Dupa ce reprezentantii municipalitatii si ai Regiei au ajuns la concluzia ca din cauza