Sefii RATP s-au sucit din nou: ei au decis sa introduca autobuze noi pe traseul 30 (Canta-Bucium), dupa ce initial anuntasera ca le vor introduce fie tot pe linia 41, fie pe ruta Pacurari-CUG. Astfel, incepind de astazi, toate cele 20 de autobuze MAZ ajunse la Iasi vor fi scoase pe doua trasee. "Concret, 12 autobuze noi vor fi scoase pe traseul 41 (CUG-Copou), iar celelalte 8 pe traseul 30", a declarat Adrian Mihai, purtatorul de cuvint al RATP. Acesta a explicat cum a fost ales cel de-al doilea traseu pe care vor fi introduse MAZ-urile. "Initial, se stabilise ca din cele 20 de autobuze MAZ o parte sa ramina pe traseul 41, iar o parte sa fie introduse pe traseul 42 din noul plan de transport, Pacurari-CUG. Ulterior insa, s-a hotarit sa se reintroduca si troleul 44 (Dacia-CUG). Astfel, se va decongestiona traficul in zona si vom putea introduce autobuze in alte zone", a precizat Mihai. Troleul numarul 44 a fost desfiintat in iunie 2003. Unul din motivele care au stat la baza acestei decizii a fost incasarile proaste. "In plus, nu aveam mijloace de transport suficiente pentru a asigura o frecventa eficienta pe acest traseu", a explicat Adrian Mihai. Acesta a mai spus ca urmatoarele 10 autobuze MAZ vor sosi la Iasi luna aceasta. Ultimele 20 de MAZ-uri vor ajunge in oras in februarie. (Mariana ZBERIANU) Sefii RATP s-au sucit din nou: ei au decis sa introduca autobuze noi pe traseul 30 (Canta-Bucium), dupa ce initial anuntasera ca le vor introduce fie tot pe linia 41, fie pe ruta Pacurari-CUG. Astfel, incepind de astazi, toate cele 20 de autobuze MAZ ajunse la Iasi vor fi scoase pe doua trasee. "Concret, 12 autobuze noi vor fi scoase pe traseul 41 (CUG-Copou), iar celelalte 8 pe traseul 30", a declarat Adrian Mihai, purtatorul de cuvint al RATP. Acesta a explicat cum a fost ales cel de-al doilea traseu pe care vor fi introduse MAZ-urile. "Initial, se stabilise ca din cele