Japonezii de la Toyota par sa aiba drept moto o veche vorba din batrâni conform careia perfectiunea nu exista, insa imbunatatirea continua, da. Noua Toyota Yaris este cea mai buna ilustrare a acestui vechi proverb japonez, care pare a deveni o strategie de piata pentru compania nipona. Noul Yaris confirma o ipoteza care pâna de curând parea imposibila: „Cu cât este mai mica masina, cu atât este mai mare spatiul interior“. In ciuda faptului ca a reusit sa pastreze dimensiunile externe aproape neschimbate, mai precis 11 cm in plus la lungimea totala de 3,75 metri, noul model Toyota a câstigat 13 cm la portbagaj. Scaunele din spate sunt reglabile si isi pot modifica pozitia cu zece grade, iar atunci când sunt coborâte creeaza un spatiu de depozitare perfect. Tunelul central posterior a fost eliminat pentru a crea o podea plata, care confera mai mult confort pentru cei trei pasageri din spate, gratie si mutarii suspensiilor spre extremitatile ale sasiului. O ipoteza confirmata de noul Yaris este cea conform careia la un motor cu o capacitate cilindrica redusa, cu o putere considerabila, consumul de carburant este redus. Noul model dispune de un model pe benzina de 1.3 si de un diesel de 1.4, puterea fiind de 69 cp, iar consumul este de 5,4 l la suta de kilometri, la o greutate medie a motorului de doar 67 kg Japonezii de la Toyota par sa aiba drept moto o veche vorba din batrâni conform careia perfectiunea nu exista, insa imbunatatirea continua, da. Noua Toyota Yaris este cea mai buna ilustrare a acestui vechi proverb japonez, care pare a deveni o strategie de piata pentru compania nipona. Noul Yaris confirma o ipoteza care pâna de curând parea imposibila: „Cu cât este mai mica masina, cu atât este mai mare spatiul interior“. In ciuda faptului ca a reusit sa pastreze dimensiunile externe aproape neschimbate, mai precis 11 cm in plus la lungimea totala de 3,75 metri, noul