- Diverse - nr. 3 / 6 Ianuarie, 2006 Convorbire cu dl ing. Theodorovics Ladislau - - Ar fi interesant de stiut cum se ia carnetul de sofer in Statele Unite. - Examenul de conducere, dupa partile sale componente pot spune ca este ca si aici. Sunt totusi unele diferente. Cu o zi sau doua inainte dai un telefon la un centru de examinare, pentru a fi programat pentru examen, de cele mai multe ori, de la o zi la alta, la o ora stabilita. Nu se fac supraprogramari si te prezinti la ora stabilita. Te ia in primire un politist sau o politista de serviciu. Nu ti se cere sa intocmesti in prealabil nici o fisa medicala. Mai intai se face un examen medical oftalmologic in prezenta politistului. Apoi esti intrebat daca suferi de vreo boala de nervi, dai niste detalii. Treci apoi la computer si dai testul. Imi amintesc ca au fost vreo 20 de intrebari, fiecare cu cate 3 variante de raspuns. Fiecare intrebare are un timp stabilit de afisare, in care citesti intrebarea si alegi varianta corecta a raspunsului. Daca nu te incadrezi in timp, pierzi punctajul la acea intrebare si apare pe ecran urmatoarea intrebare. Dar timpul este suficient pentru a putea da un raspuns corect. Poti sa ratezi 3 sau 4 raspunsuri la test. In final, computerul iti spune cate puncte ai realizat si daca ai trecut testul sau nu. Aceste teste sunt si in limba spaniola, fiindca sunt foarte multi hispanici in partea de sud a Statelor Unite. Daca ai trecut testul, mergi imediat pe traseu, la conducere. Eu am fost insotit de o politista. Proba de poligon nu exista, se merge direct pe traseu. Am condus aproximativ 7 minute intr-o zona din jurul diviziei motorutiere. Am facut o singura greseala, e ceva interesant de stiut. In privinta drumurilor de circulatie, America e mult diferita de ceea ce este aici. Un drum obisnuit, deci nu o autostrada, cu doua sensuri de circulatie cu cate doua benzi, are la mijloc inca o