Eroare de pilotaj, conditii meteo nefavorabile, defectiune tehnica sau o pasare intrata la motorul din coada elicopterului sunt ipotezele pe care merg specialistii in dezlegarea misterului care invaluie tragedia aviatica petrecuta luni dimineata langa Aeroportul Iasi. La cateva ore de la tragedie, la Iasi a sosit o comisie de ancheta formata din specialisti ai Ministerului Administratiei si Internelor si ai Ministerului Apararii Nationale. O ipoteza socanta Comisia, condusa de chestorul Gabriel Nita, secretar de stat in MAI, s-a deplasat imediat la locul accidentului, luni seara in jurul orei 17.00 fiind incheiata cercetarea preliminara si colectarea probelor, din cauza intunericului. "S-au facut fotografii si s-au cules probe de la fata locului. In ceea ce priveste cauzele producerii tragediei, au fost luati in considerare trei factori: cei meteorologici, factorii umani si factorii tehnici. In acest moment nu poate fi inlaturat nici unul dintre acestia. Cele doua cutii negre au ramas pe loc, intre resturile elicopterului, si vor fi ridicate doar in prezenta reprezentantilor firmei producatoare a aparatului, Eurocopter, din Germania. Cercetarile la fata locului continua", a precizat Lavinia Balanean, purtatorul de cuvant al MAI. O ipoteza extrem de socanta s-a conturat ieri-dimineata: exista posibilitatea ca accidentul aviatic sa fi fost produs de o pasare. "O pasare, oricat de mica ar fi, poate produce prabusirea elicopterului, daca intra la unul dintre motoare. Daca pasarea are, de exemplu, 50 de grame, forta de rotatie a motorului poate mari de mii de ori greutatea si astfel poate distruge motorul. Se pare ca aparatul nu a mai putut fi controlat de piloti. Fiind in cadere continua, echipajul a incercat sa-l redreseze. Elicopterul s-a rasucit in aer si s-a izbit violent cu coada de pamant. Impactul a propulsat prin aer restul elicopterului la o distanta de peste