şoselele de centură a peste 40 de localităţi vor fi gata până în 2013. Varianta ocolitoare a Capitalei a fost deja reabilitată şi urmează extinderea şoselei la patru benzi. şi Piteştiul, şoselele de centură a peste 40 de localităţi vor fi gata până în 2013. Varianta ocolitoare a Capitalei a fost deja reabilitată şi urmează extinderea şoselei la patru benzi. şi Piteştiul, Timişoara şi Craiova se află în plin şantier. Alte trei localităţi se pregătesc anul acesta de începerea lucrărilor. La anul se va circula mai bine pe variantele ocolitoare a încă 11 oraşe. 2006: şantiere în şapte oraşe Reabilitarea centurilor oraşelor româneşti este în plină desfăşurare. Anul acesta, varianta ocolitoare a Timişoarei va avea 12,6 kilometri refăcuţi, lucrările fiind finanţate dintr-un credit în valoare de 20,8 milioane de euro de la Banca Japoneză pentru Cooperare Internaţională (JBIC). Aceeaşi situaţie şi la Craiova, unde peste 22 milioane de euro asigură reabilitarea a 14 km de şosea de centură. Un alt punct important de pe hartă este Piteştiul. Proiectul de construcţie a variantei ocolitoare a municipiului Piteşti, cu o lungime de 15,2 kilometri, a început în urmă cu doi ani, însă lucrările se vor mai întinde tot atâţia ani, după cum ne-a declarat Aurel Băluţ, directorul general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR). Proiectul de construire a centurii Piteştiului, precum şi refacerea unor drumuri naţionale costă 114,7 milioane de euro, din care 60 milioane de euro provin dintr-un împrumut acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD). Potrivit datelor comunicate de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului (MTCT), pe lista reabilitărilor se mai află şi varianta ocolitoare a municipiului Sibiu şi centurile localităţilor Domasnea (3,4 kilometri) şi Mehadia (2,3 kilometri). Aglomeraţia la IntrĂrile în