Ancheta privitoare la prabusirea elicopterului SMURD e departe de a se fi incheiat. Insa, dupa ce timp de doua saptamini s-a vorbit indeosebi de o eroare de pilotaj sau de eventuale probleme tehnice, ieri a fost avansata tocmai ipoteza la care anchetatorii s-au gindit mai putin. "Din surse neoficiale, am inteles ca principala cauza a catastrofei nu a fost de natura tehnica sau umana, ci de natura meteorologica. Chiar daca vremea a fost destul de buna, s-ar parea ca a aparut o situatie neprevazuta care a dus la prabusirea aparatului", a declarat prefectul Radu Prisacaru. Exclamatie de surpriza din partea pilotului Conform precizarilor prefectului, Eurocopter-ul ar fi intilnit in cursul zborului un curent de forfecare, acesta cauzindu-i, posibil, prabusirea. Concret, elicopterul a zburat normal timp de citeva minute, la altitudinea de 100 metri, pina ce a intilnit un curent ascensional de aer foarte puternic. Acesta l-a ridicat in citeva secunde pina la 150 metri deasupra solului. "Vorbim de doua coloane de aer. Prima a ridicat brusc aparatul, iar a doua coloana, actionind de sus in jos, l-a trintit la pamint. Am inteles ca astfel de curenti pot rupe in doua chiar si un avion", a spus prefectul. Intregul film al prabusirii Eurocopter-ului s-ar fi derulat in doar 10 secunde, forta curentului de forfecare nepermitind pilotilor sa stabilizeze aparatul. Ultimele secunde din inregistrarea convorbirilor din cabina pilotilor nu ar fi pastrat decit o exclamatie de surpriza din partea pilotului. "Motoarele mergeau normal in momentul prabusirii. Am inteles ca acesti curenti de forfecare pot fi observati pe radar. Apare imediat intrebarea de ce pilotii nu au mai apucat sa reactioneze. Speram ca raportul anchetei, pe care il asteptam in urmatoarele zile, sa raspunda la astfel de intrebari", a incheiat prefectul. Eurocopter-ul SMURD s-a prabusit in urma cu doua saptamini, in apropi