Autorităţile se laudă că România va avea 488 kilometri de autostradă în 2008, faţă de 228 km câţi are în prezent. Proiectele de infrastructură rutieră parafate de oficiali români şi Autorităţile se laudă că România va avea 488 kilometri de autostradă în 2008, faţă de 228 km câţi are în prezent. Proiectele de infrastructură rutieră parafate de oficiali români şi finanţatori internaţionali indică anul 2007 ca termen de finalizare pentru trei tronsoane rutiere din Coridorul IV paneuropean. Până la finele anului 2007, România va avea finalizate cinci tronsoane rutiere de pe traseul Coridorului IV paneuropean, incluzând şi tronsoanele de autostradă Bucureşti - Drajna şi Bucureşti - Piteşti, deja funcţionale. Practic, 93 km de autostradă se vor adăuga la cei 228 deja existenţi.

Din 2007, încă trei autostrăzi

Potrivit datelor comunicate de către reprezentanţii Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului (MTCT), anul viitor ar trebui să fie gata varianta de ocolire a municipiului Sibiu. Lucrările, cofinanţate de guvern şi ISPA, au început în urmă cu trei ani, 23,5 km costând aproximativ 90,5 milioane de euro. Tot anul viitor va fi gata şi Centura municipiului Piteşti (15,2 km), o lucrare de peste 113 milioane euro, finanţată dintr-un credit BERD. şi autostrada Drajna - Feteşti - Cernavodă, în lungime de 54,3 km, ar trebui să fie finalizată în 2007. Întregul proiect costă 95,6 milioane de euro, bani asiguraţi de către guvern şi ISPA. Restul de 733 km din Coridorul IV de transport rutier urmează să fie construiţi cel mai târziu până în 2011. Din 2008, se anunţă drum deschis pe autostrada Arad - Timişoara, iar începând cu anul 2009 şi pe tronsoanele Nădlac - Arad, Timişoara - Lugoj şi Cernavodă - Constanţa. Pentru anul 2010, autorităţile indică finalizarea autostrăzii Deva - Orăştie şi Orăştie - Sibiu, Centura Bucureşti - Nord şi varianta de ocolire a