•Mii de ieseni sunt zilnic inselati la service-urile auto, fie cu o factura de cateva milioane in plus, fie cu ore in sir de asteptare, ore care sunt taxate cu 400 mii lei (40 RON) •Legal sau uneori pe langa lege, service-urile auto mari din Iasi detin monopolul, fiecare pentru o anumita marca auto •Autonomia service-urilor auto face aproape imposibila controlarea acestora, motiv pentru care iesenii sunt obligati sa scoata la fiecare revizie cateva milioane sau zeci de milioane de lei din buzunar •Perioada de garantie a devenit un calvar din cauza platilor exagerate •"Pentru un parbriz am stat doua zile. Mi-a spus ca face vreo doua milioane. Am zis ca e bine. La sfarsit am vazut factura si am innebunit. Era peste 4 milioane, din care doua milioane jumatate parbrizul si restul manopera. Nu se poate asa ceva!", a afirmat unul dintre pagubiti •Cotidianul ZIUA de Iasi isi propune sa descopere cazurile in care iesenii au fost inselati la reviziile periodice sau la reparatiile in service

Tepe pe banda rulanta la service-urile auto. Mii de ieseni nemultumiti care nu au unde sa mearga sa se planga, pentru ca politica acestor unitati este una de monopol. Intre firmele de reparatii auto nu exista nici o concurenta, fiecare fiind singura pe piata, in functie de marca de autoturism pentru care este dealer local sau regional. Problemele cele mai mari sunt la autoturismele luate in sistem leasing. Politica unora dintre service-urile iesene este simpla: monopol si inselarea clientilor. Cuvantul de ordine este revizia obligatorie pe perioada garantiei si opacitatea cu care sunt tratati clientii. Un client nu poate sa asiste la reparatie, ci este chemat dupa cateva ore. In tot acest timp, mecanicul dicteaza regulile: ce schimba, ce lasa si cat incarca factura, iar orele de lucru nu pot fi contestate, desi exista cazuri in care schimbul de ulei a durat, la o revizie