Aproximativ 1.500 de angajati de la Carom Onesti au protestat in fata sediului societatii, in asteptarea unui raspuns de la ministrul de Finante, care insa a refuzat propunerea sindicalistilor de a inchiria utilajele societatii catre SC Uton. Ministrul nu a fost de acord si a propus ca cei care dau banii pentru inchirierea utilajelor de catre Uton sa finanteze direct procesarea de produse petroliere la Carom, fara intermediul Uton. Judecatorii sindici au aprobat astfel cererea administratorului judiciar, dar si a creditorilor, de intrare in faliment a celei de-a doua societati ca marime de pe platforma din Onesti. Judecatorii au declarat starea de insolventa a societatii in 28 aprilie 2005 si apoi procedurile prevazute de Legea falimentului si-au urmat cursul. Astfel, planul de reorganizare a fost intocmit de Carom in luna septembrie 2005 si depus in instanta in 31 octombrie 2005. Conducerea Carom a propus ca mijloc de stingere a datoriilor proprii o infuzie de capital, in valoare de 380 de milioane de euro, adica exact valoarea totala a datoriilor Carom care, pe baza acestui aport de capital, ar fi urmat sa se lichideze cu toti creditorii. Solutia propusa de conducerea Carom nu a fost agreata de actionarii societatii, respectiv Balkan Petroleum si VGB Oil, care in doua sedinte consecutive ale AGA nu s-au pronuntat in nici un fel asupra acestui plan de reorganizare. Aproximativ 1.500 de angajati de la Carom Onesti au protestat in fata sediului societatii, in asteptarea unui raspuns de la ministrul de Finante, care insa a refuzat propunerea sindicalistilor de a inchiria utilajele societatii catre SC Uton. Ministrul nu a fost de acord si a propus ca cei care dau banii pentru inchirierea utilajelor de catre Uton sa finanteze direct procesarea de produse petroliere la Carom, fara intermediul Uton. Judecatorii sindici au aprobat astfel cererea administratorului judiciar,