Consemnam zilele trecute faptul ca anchetatorii de meserie nu-si vad capul de treaba, fiind mult prea ocupati cu instrumentarea dosarelor unor politicieni. Urmeaza sa ne convingem in timp de eficienta si valabilitatea demersurilor intreprinse pe banda rulanta de DNA si celelalte institutii abilitate sa actioneze impotriva coruptiei. Preocuparea excesiva fata de soarta unor politicieni, cu predilectie din randurile opozitiei, favorizeaza activitatea unor retele mafiote. Repet ceea ce am mai spus Ð sunt de-a dreptul suspecte delasarea si lipsa de reactie a unor institutii ale statului care par a nu mai da nici o atentie retelelor mafiote care isi fac treaba, cum ar spune ministrul Justitiei, doamna Macovei. Atacul lansat de hotii de combustibil asupra depozitelor societatii "Oil Terminal" reprezinta, din pacate, doar unul dintre exemplele de acest gen pe care le-am putea da la Constanta. Marile furturi de benzina si motorina au fost stopate doar verbal, pentru ca, dupa cum realitatea o demonstreaza, retelele specializate in astfel de infractiuni continua sa actioneze la parametri normali. Instalatiile artizanale sofisticate descoperite la Poarta 6, cunoscuta zona portuara a Constantei, masinile echipate special pentru transportul combustibilului sustras dovedesc clar ca aici s-a actionat dupa o strategie bine pusa la punct care a necesitat investitii si timp. Ca si in cazul furturilor cu vagoanele cisterna, ca sa nu mai amintim de celebra cisterna olandeza, nu se cunoaste, si nici nu cred ca se va afla vreodata, prejudiciul adus societatii "Oil Terminal". Nici mafiotii specializati in contrabanda cu tigari nu au ratat ocazia de a profita de faptul ca nu se mai gasesc pe lista neagra a anchetatorilor. Cu alte cuvinte, portul Constanta a redevenit, ca pe vremea celebrului contrabandist Issa, capul de pod al contrabandei internationale cu tigari, bauturi si alte produse f