•Conducerea Regiei Autonome de Transport Public (RATP) are in plan scoaterea troleibuzelor de pe traseul 43 si inlocuirea acestora cu autobuze

La inceputul saptamanii viitoare, Consiliul de Administratie al RATP Iasi va lua in discutie doua probleme majore, respectiv procesul de fuziune cu Autobuzul SA si transportul de persoane de mare capacitate. Conducerea RATP are in plan scoaterea troleibuzelor de pe traseul 43 si inlocuirea acestora cu autobuze. Aceasta schimbare vine ca urmare a sumelor mari de intretinere pe care le necesita troleibuzele si a neajunsurilor provocate de retelele electrice, mai ales in intersectii. Deocamdata nu se stie cu exactitate ce se va intampla cu actualele retele fir-contact apartinand troleibuzelor, insa cel mai probabil acestea vor fi conservate. "Nu avem in plan sa desfiintam retelele fir-contact de pe traseele troleibuzelor, ci doar sa le trecem in conservare. Daca pe viitor se va ivi prilejul sa dispunem de astfel de mijloace de transport moderne, pe strazile municipiul Iasi vor putea fi vazute din nou troleibuze. Pana atunci ne vom axa mai mult pe transportul de mare capacitate, care consta in autobuze si tramvaie", a declarat Adrian Mihai, purtatorul de cuvant al RATP. In ceea ce priveste troleibuzele, ele vor fi evaluate, urmand ca o parte sa fie casate, iar cele care mai corespund unor norme minime sa fie trecute in conservare. In ceea ce priveste actualii soferi de troleibuz, acestia vor fi scolarizati in cadrul regiei pentru a fi trecuti pe autobuze. In 2005 in cadrul RATP Iasi erau 77 soferi de troleibuz, din care, in acest moment, au mai ramas 26, restul fiind scolarizati si trimisi pe celelalte mijloace de transport de mare capacitate, in special pe autobuze.

Cristian ALBU

•Conducerea Regiei Autonome de Transport Public (RATP) are in plan scoaterea troleibuzelor de pe traseul 43 si inlocuire