Ministrul mediului, Sulfina Barbu, a declarat vineri ca ministerul pe care il conduce va propune executivului introducerea unei taxe ecologice pentru inmatricularea autovehiculelor provenite din UE dupa momentul aderarii, estimata la 1.000-2.000 de euro, pentru a evita cresterea numarului de masini poluante. La numai câteva ore de la mediatizarea initiativei Sulfinei Barbu de a introduce noi taxe la importurile auto second-hand, reprezentantii producatorilor si importatorilor de automobile au anuntat ca sustin propunerea ministrului mediului. Astfel, ei sunt de acord cu impunerea unei taxe ecologice pentru inmatricularea masinilor uzate, dar, in plus, unii apreciaza ca masura nu va fi suficienta pentru a descuraja importurile de masini poluante. La aceasta ora, masinile de import mai vechi de opt ani sau cele care nu indeplinesc normele de poluare Euro 3 nu pot fi inmatriculate in România. Aceste restrictii vor fi eliminate in cazul autovehiculelor inmatriculate in tarile din Uniunea Europeana, dupa aderarea României, programata pentru 1 ianuarie 2007. Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) a solicitat in ultima perioada guvernului sa adopte masuri pentru a limita importurile de masini cu stare tehnica necorespunzatoare, temându-se de un avans semnificativ al importurilor care ar determina scaderea vânzarilor de vehicule noi, dupa cum s-a intâmplat in Polonia dupa aderare, in 2004. Ministrul mediului, Sulfina Barbu, a declarat vineri ca ministerul pe care il conduce va propune executivului introducerea unei taxe ecologice pentru inmatricularea autovehiculelor provenite din UE dupa momentul aderarii, estimata la 1.000-2.000 de euro, pentru a evita cresterea numarului de masini poluante. „Daca nu luam o masura impotriva invaziei de masini vechi aduse din tarile UE dupa anularea restrictiilor, am putea ajunge un cimitir de masini vechi, o tara p