Elicopterul SMURD s-a prabusit din cauza conditiilor meteo nefavorabile. Intrarea accidentala a aparatului in raza de actiune a unor curenti de forfecare a provocat ridicarea si apoi prabusirea brusca a elicopterului. Chestorul principal Vasile Gabriel Nita, subsecretar de stat in cadrul Ministerului Administratiei si Internelor a prezentat ieri rezultatele anchetei privitoare la prabusirea elicopterului SMURD Iasi. "Pentru stabilirea cauzei care a determinat producerea catastrofei a fost necesar sa reconstituim profilul zborului, pe baza informatiilor obtinute dupa investigatiile de la locul catastrofei, expertizarea tehnica, analiza parametrilor de zbor si a convorbirilor radio si analiza declaratiilor martorilor", a declarat Nita. Rezultatele raportului au exclus problemele tehnice sau greselile de pilotaj, accidentul fiind considerat ca datorindu-se exclusiv conditiilor meteo. In urma accidentului, petrecut la inceputul lunii ianuarie, si-au pierdut viata patru persoane, pilotul, copilotul, medicul si asistenta, toti membri ai echipajului. Cum au decurs pregatirile zborului Ziua de 9 ianuarie a inceput pentru echipajul SMURD la fel ca toate celelalte. Elicopterul EC 135 P2 avea planificat un zbor de verificare tehnica de rutina, pe durata a maximum 10 minute. Pe parcursul acestora, pilotii urmau sa verifice comportarea aparatului in cazul zborului stationar la punct fix, reproducindu-se conditiile aterizarii in cursul unei interventii si zborul in tur de pista, corespunzator zborului in conditii normale. "Pregatirea aeronavei s-a executat in volum complet si a fost consemnata in Carnetul de lucru si in Fisa de pregatire pentru zbor", s-a mentionat sec in raportul comisiei de ancheta. Concret, aparatul functiona in parametri normali, avind de altfel doar 44 de ore de zbor de la ultima revizie tehnica. Pilotii erau pregatiti pentru zbor, neexistind probleme legate