Portul Constanta a reprezentat din totdeauna un obiectiv foarte important pentru economia Romaniei. Noua conducere a Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta si-a impus inca de la inceput sa promoveze institutia si in acelasi timp sa atraga contracte importante. Sarbatorirea unei Zile a Portului Constanta la Budapesta a fost o premiera de acest gen. Actiunea, care a fost controversata de cei care au intotdeauna ceva de comentat la initiativele altora, a fost o reusita si un castig pentru economia nationala. Manifestarea a fost foarte bine primita de numarul mare de invitati ungari care au avut prilejul sa poarte discutii cu partenerii romani participanti la eveniment, acest lucru favorizand stimularea si crearea de noi relatii comerciale. Prezent la manifestare, Mircea Banias, directorul general al CN APMC, ne-a acordat un interviu, in care s-a referit, in principal, la perspectivele de dezvoltare ale porturilor maritime romanesti. Care a fost scopul evenimentului "Ziua Portului Constanta" organizat la Budapesta?In data de 10 martie 2006 a avut loc "Ziua Portului Constanta la Budapesta, Ungaria", eveniment de promovare a portului la nivel international, organizat de Compania Nationala "Administratia Porturilor Maritime" SA Constanta. Scopul central al evenimentului, o premiera de acest gen pentru Portul Constanta, l-a reprezentat promovarea Portului Constanta, a facilitatilor si serviciilor oferite, a strategiei si proiectelor de dezvoltare, avand in vedere legatura indisolubila cu Dunarea, Coridorul de transport Pan-European nr. VII si in lumina apropiatei aderari a Romaniei la Uniunea Europeana. De ce ati ales ca manifestarea sa aiba loc la Budapesta?Ungaria este un partener important pentru Portul Constanta, localizat pe traseul Dunarii - Coridorul de Transport Pan-European VII.Exportul reprezinta foarte mult din economia maghiara si de aces