Nimic nu misca pe roti fara avizul Registrului Auto Roman. De mai multa vreme, posesorii de autovehicule se confrunta cu o situatie incredibila. Programarile sunt ignorate in defavoarea "obligatiilor", iar "atentiile" pe care trebuie sa le ofere au depasit orice imaginatie. Pentru autoturismele din strainatate, proprietarii trebuie sa plateasca o suta de euro pentru eliberarea actelor. In cazul camioanelor, valoarea stimulentului creste la 5-600 de euro, in functie de dispozitia angajatilor. Peste director, mai-mare peste Registrul Auto de la Constanta este inginerul Bujorel Zaharia, fara stirea caruia nimeni nu respira. Relatiile si "recomandarile" tin loc de bonul pe baza caruia poti avea acces in incinta pentru verificari. Inginerul Bujorel Zaharia conduce cu mana ferma tot ce misca la Registrul Auto de la Constanta. El este cel care permite sau respinge accesul in incinta al autoturismelor, in functie de... prioritati. Nu are importanta faptul ca exista o lista cu programari. Daca esti suficient de "disponibil", poti sa rezolvi foarte repede problemele legate de omologarea si autentificarea actelor masinii pe care ai adus-o din strainatate sau, asa cum scrie la lege, trebuie verificata periodic. Nemultumirile au rabufnit zilele trecute, cand detinatorii de autovehicule programati pe 2 martie, dar amanati pentru data de 22 a acestei luni, la ora 8.30, au stat ore in sir in fata portii de la Registrul Auto Roman. Cat au asteptat, oamenii au observat ca pe poarta intrau numai anumite masini care nu aveau nici in clin, nici in maneca cu lista de asteptare pe care fusesera inscrise zeci de vehicule. Cunoscatorii spun ca in nici un alt judet nu exista o situatie asemanatoare. Multi dintre proprietarii de masini prefera sa dea fuga la Tulcea, unde nu au nevoie de programare, sau, daca au facut o rezervare, sunt siguri ca in cateva ore sunt inapoi cu toate actele in re