Furturile de sina de cale ferata au adus statului pierderi de zeci de mi-liarde de lei. Cu toate acestea, ho-tii sunt cercetati in stare de liber-tate. Furtul de sina de cale ferata si cabluri de la instalatiile de telecomunicatii a devenit in ultimii ani un sport national. Pretextul invocat de autoritati pentru a-i cerceta in libertate pe hoti este saracia. In foarte putine cazuri prejudiciile sunt recuperate. Societatile de transport feroviar au inregistrat in 2005 pierderi de 51,9 miliarde de lei.

In anul 2004 s-au inregistrat aproximativ 2.500 de furturi de sina de cale ferata si cabluri de la instalatiile de telecomunicatii. Iar in anul 2005 acest numar a crescut cu inca 500 de cazuri. Prejudiciul total a ajuns la aproape 2 milioane de dolari. Numai furtul de linii de cale ferata a adus statului un prejudiciu de peste 20 de miliarde de lei anul trecut. Din statisticile Politiei Transporturi reiese ca majo-ritatea furturilor sunt comise in zonele triaj Bucuresti, in Valea Jiului si pe segmentul de cale ferata Fetesti-Medgidia-Constanta Port.

In ultima perioada, cele mai multe fapte s-au facut in zona Complexului CF Bucuresti. Au fost luate masuri de intarire a dispozitivelor de siguranta publica, au fost atrase efective de jandarmi, care actioneaza impreuna cu Politia TF, si s-a acordat o atentie mai mare activitatilor firmelor de paza care isi desfasoara activitatea in triajul Bucuresti. Jandarmii au reusit sa destrame in luna februarie 2006 o grupare de hoti care furau sina de cale ferata in apropierea Garii Cotroceni. Un echipaj al Jandarmeriei a vazut un grup de persoane care taiau bucati de sina de cale ferata in cartierul Cotroceni, din centrul Bucurestiului. Potrivit Jandarmeriei Romane, hotii taiau bucati din sina de cale ferata in apropierea Garii Cotroceni si le puneau intr-o masina, cu care urma sa le transporte la centrele de valorifi