România si Bulgaria incearca sa creeze conditii pentru dezvoltarea regionala si intensificarea legaturilor dintre ele si restul Europei in perspectiva integrarii in UE. Una dintre ele este construirea podului care sa lege orasele Calafat si Vidin. Anul viitor ar putea incepe constructia unui pod mixt (pentru trafic rutier si feroviar) care sa lege Calafatul de Vidin. Specialistii preconizeaza ca investitia va depasi 270 de milioane de euro (aproximativ 160 de milioane va costa numai podul), iar timpul de executie va fi de 38 de luni. „Ministerul Transporturilor din Bulgaria va inaugura in curând licitatia pentru constructia podului, iar lucrarile efective se preconizeaza ca vor incepe in primavara lui 2007“, a declarat Radu Gavrila, Acting Team Leader, la workshop-ul organizat ieri la Craiova de firmele insarcinate de guvernul bulgar sa asigure impactul si beneficiile proiectului in regiune (Consortiul Louis Berger, din Franta, si Euroconsultants, din Grecia). Reprezentantii firmelor de consultanta anticipeaza ca aceasta constructie va aduce oportunitati de afaceri pentru firme si va crea aproximativ 1.000 de locuri de munca. Românii investesc 12 milioane de euro de la bugetul de stat Cofinantatorii constructiei podului si a infrastructurii invecinate vor fi Comisia Europeana, prin intermediul programului ISPA si a Bancii Europene de Investitii, doua agentii de dezvoltare straine (franceza si germana), Guvernul Bulgariei si Guvernul României. De fapt, contributia României la investitie va fi de 48 de milioane de euro, din care 25% de la bugetul de stat, iar restul din granturi ISPA. Beneficiarul direct al proiectului este regiunea de frontiera trilaterala Bulgaria-România-Serbia, formata din sase judete - Montana si Vidin (Bulgaria); Dolj si Mehedinti (România); Zajecar si Bor (Serbia). „In Dolj, constructia podului Calafat-Vidin va atrage dupa sine o crestere in cee