În proiectul de hotărâre de Guvern se va prinde transferul a 40,4 hectare deţinute de ADS la Ghimbav în patrimoniul public al judeţului Braşov şi în administrarea CJ, dar numai cu destinaţia exclusivă pentru proiectul aeroportului. În cazul în care construcţia aeroportului nu va fi dusă la bun sfârşit, cele 40,4 hectare se vor întoarce la ADS, spre a fi retrocedate. „Conducerea ADS va înainta Guvernului respectivul proiect în momentul în care Consiliul Judeţean îi va transmite lucrarea de identificare topometrică a terenurilor pe care se va construi aeroportul”, ne-a declarat consilierul judeţean Toma Dobrogeanu.

Lucrarea topometrică a fost contractată deja de către Consiliul Judeţean Braşov şi se află în curs de realizare. Pe lângă acest act normativ mai este nevoie şi de promovarea unei Hotărâri de Guvern privind declararea utilităţii publice a acestui proiect, astfel încât să se poată realiza exproprierile, acolo unde este cazul. „Aşa cum am declarat şi zilele trecute, proiectul Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav reprezintă o prioritate, însă şi aplicarea legilor fondului funciar reprezintă o obligaţie a noastră. Pe lângă amendamentul ca suprafaţa de la ADS să fie alocată exclusiv pentru aeroport, astăzi (ieri – n.r.) s-a stabilit ca săptămâna viitoare să fie clarificată situaţia juridică a tuturor terenurilor care alcătuiesc restul suprafeţei de 100 de hectare”, susţine prefectul Aurelian Danu.

Peste 500.000 de turişti sunt

aşteptaţi anual

În urma Colegiului Prefectural care a avut loc în această săptămână, prefectul a cerut Direcţiei de Statistică să prezinte câteva date comparative cu oraşele care au aeroport. Ieri au fost prezentate câteva date legate de aeroportul Timişoara, care are un trafic uman de 500.000 de persoane pe an. „Tot din statisticile noastre ştim că la Braşov a crescut numărul de turişti în ultimii a